Cụ thể, Cục Hàng không Việt Nam đã cấp phép cho Vietnam Airlines khai thác tàu bay Extended Diversion Time Operations (EDTO) hai động cơ, đạt 207 phút đối với máy bay Boeing 787-9 và 240 phút đối với máy bay Boeing 787-9. Máy bay Airbus A350.
Như vậy, có 8 máy bay Boeing 787 và 14 máy bay Airbus A350 của Vietnam Airlines với thời gian EDTO lần lượt là 207 phút và 240 phút. Đây là hãng hàng không đầu tiên và duy nhất tại Việt Nam đạt được phê duyệt này.
Đối với một quốc gia, sự hoạt động và phát triển của ngành hàng không, bao gồm số lượng và chất lượng tàu bay, hãng hàng không, sân bay, số lượng đường bay trong nước và quốc tế, lượng hành khách và hàng hóa vận chuyển…. thể hiện quy mô và tiềm lực nền kinh tế, trình độ khoa học và công nghệ, quan hệ quốc tế, mức độ hội nhập quốc tế của đất nước; đồng thời gián tiếp thể hiện khả năng quốc phòng, an ninh của đất nước.
Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Đinh Việt Thắng (thứ tư từ trái sang) trao Giấy chứng nhận khai thác phạm vi mở rộng EDTO cho Vietnam Airlines
Để đạt được điều này không hề đơn giản, từ việc xin phê duyệt đến việc điều chỉnh và phối hợp giữa các bộ phận để đạt được hiệu quả cao nhất. Bởi vì so với phạm vi bay EDTO mở rộng 180 phút, phạm vi bay mở rộng 180 phút đòi hỏi nhiều quy định nghiêm ngặt hơn. Từ việc chuẩn bị trước chuyến bay, yêu cầu thiết bị máy bay đến quy trình phục vụ mặt đất tại các sân bay thay thế, tất cả đều đòi hỏi nhiều công việc hơn và phải tuân thủ quy định. Cục Hàng không Việt Nam.
Tháng 8/2021, Cục Hàng không Việt Nam đã chấp thuận cho Vietnam Airlines bay máy bay A350 EDTO 180 phút. Việc tận dụng tốt loại hình bay này khi khai thác các chuyến bay xuyên sa mạc và đại dương, giúp hãng tiết kiệm đáng kể nhiên liệu và thời gian bay.
Tháng 3/2022, Vietnam Airlines tiếp tục có văn bản gửi Cục Hàng không Việt Nam xin giấy phép EDTO hơn 180 phút. Sau khi tiếp nhận, Cục Hàng không Việt Nam đã tiến hành kiểm tra, xem xét, đánh giá hệ số tin cậy khai thác của tàu bay, quy trình phục vụ mặt đất tại các sân bay dự bị của Vietnam Airlines cũng như khả năng khai thác của tàu bay. đáp ứng nhiều trang thiết bị tác nghiệp, chất lượng đào tạo tổ bay, bay kiểm định….
Và ngày 21/6/2022, Cục Hàng không Việt Nam đã chính thức phê duyệt xếp hạng khai thác EDTO cho Vietnam Airlines, với 8 máy bay Boeing 787 và 14 máy bay Airbus A350 với thời gian EDTO lần lượt là 207 phút và 240 phút. .
Đây là hãng hàng không đầu tiên và duy nhất của Việt Nam và số ít trên thế giới có đường bay được mở rộng trên 180 phút. Kết quả này tương đương với các hãng hàng không hàng đầu thế giới và khu vực như Qatar Airways, Singapore Airlines, Japan Airlines, Eva Air… Đặc biệt, EDTO Airbus A350 đạt tốc độ 240 phút là tiêu chuẩn khắt khe mà chỉ một số ít người có được. các hãng hàng không trong khu vực Châu Á đạt được.
Điều này khẳng định năng lực vận hành, bảo dưỡng kỹ thuật cùng với hệ thống tài liệu tiêu chuẩn, tiết kiệm nhiên liệu, đồng thời góp phần bảo vệ môi trường thông qua các hoạt động mở rộng phạm vi bay.
Đây không chỉ là kết quả của sự nỗ lực không ngừng của Vietnam Airlines mà còn là minh chứng cho năng lực điều hành của Cục Hàng không Việt Nam trong việc đảm bảo các chuyến bay đường dài được khai thác an toàn, đúng quy định. , đồng thời là quyết tâm chung của ngành Hàng không Việt Nam trên hành trình khẳng định năng lực khai thác hiệu quả và phát triển bền vững.
Nguyễn Duyên – Thu Hương
